国道G234焦作至荥阳黄河大桥及连接线项目起于郑焦晋高速与塔南路(原省道S235)相连的焦作南互通立交，跨黄河后与省道S312(沿黄快速通道)相交，并与同期建设的沿黄快速通道至连霍高速线路衔接。黄河大桥主桥全长3800米，跨径布置为5×(80+5×120+80)m。上部结构采用预应力混凝土变截面连续箱梁，采用单箱单室截面,悬臂浇筑法施工。

主桥及跨大堤桥下部结构采用箱型墩，承台+钻孔灌注桩群桩基础，下部结构采用箱型墩，承台+钻孔灌注桩群桩基础(桩长约80-100m)，桩基均为摩擦桩，直径2米，共612根。

根据焦荥黄河大桥结构特点制定了详细的施工监控方案与细则，采用MIDAS/Civil对桥梁施工过程进行了仿真分析，对承台大体积混凝土温度、主梁的应力、变形以及吊杆索力、桥塔环向有效预应力等进行了监测，同时对挂篮安全性进行了检算和预压监测，提供了主梁施工立模标高等，制定了详细体系转换和调索方案，有效地指导施工单位进行施工，确保了桥梁安全顺利的建设。同时，在施工过程中对后期运营健康监测仪器设备进行了安装布设。