嵩县至栾川高速公路路线全长约67.283km，是河南省高速公路中第一条采用隧道群组合理念修建的傍山沿河高速公路。《嵩县至栾川高速公路施工图设计(隧道群设计)》获得2013年度河南省勘察设计行业创新奖一等奖。

　　全线共设置隧道25座，为双向四车道隧道，设计行车速度80km/h，隧道建筑限界宽度10.25m。在山岭重丘区为了减少高边坡的开挖及环境保护，在K101+328~K108+308段布置隧道7座，总长4832.25米，隧道占该段路线比例近70%。

　　本项目以分离式隧道、大跨异型棚洞、偏压地形“零开挖”半明半暗隧道等相结合的毗邻隧道群形式越岭，缩短路线长度，减少高填深挖路基，以合理的构筑物组合型式保护环境、降低工程造价、提高行车安全性和舒适性，达到与自然环境的和谐统一理念。

　　该项目的成功实施，为国内外同类型山区高速公路建设提供了一个新的范例。